A.進(jìn)口口岸的報(bào)關(guān)行
B.日本川崎株式會(huì)社
C.南通三友服裝輔料有限公司
D.快遞公司
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A.中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司
B.有關(guān)商業(yè)銀行
C.我國(guó)駐外使（領(lǐng)）館
D.進(jìn)口商官方網(wǎng)站
A.支付工具
B.支付時(shí)間
C.支付地點(diǎn)
D.支付方式
A.被檢驗(yàn)對(duì)象不同
B.檢驗(yàn)人員不同
C.簽署人不同
D.在國(guó)際貿(mào)易中的作用不同
A.成品生產(chǎn)的“看板”
B.外購(gòu)的“看板”
C.半成品的“看板”
D.原（輔）材料的“看板”
A.建議尋找原因，并給責(zé)任者適當(dāng)?shù)奶幜P
B.建議聯(lián)系其它合適的生產(chǎn)工廠
C.建議適當(dāng)延長(zhǎng)生產(chǎn)時(shí)間
D.建議適當(dāng)增加設(shè)備和人員
最新試題
設(shè)備交接單是收貨人與發(fā)貨人交接貨物的一種單證。
鐵路運(yùn)輸分為（）三種。
利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)上訂購(gòu)和網(wǎng)上支付可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)有（）。
關(guān)于INTERNET 與電子商務(wù)表述正確的是（）。
簡(jiǎn)述電子制單的基本內(nèi)涵？
產(chǎn)品質(zhì)量的適用標(biāo)準(zhǔn)因人、因事、因地而異，較多個(gè)性而較少共性，因此常常超出質(zhì)量鑒定的范圍。
集裝箱是用鋼制材料做成的運(yùn)輸設(shè)備，裝貨前必須仔細(xì)檢查箱體、箱門、箱內(nèi)和箱柱。
目前，制約國(guó)際商務(wù)全面在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行的主要因素是（）。
EDI 技術(shù)的使用之所以被稱為無(wú)紙貿(mào)易和結(jié)構(gòu)性的商業(yè)革命，原因是（）。
由于信用證項(xiàng)下匯票出票人為受益人，因此，信用證屬于商業(yè)信用。