單項(xiàng)選擇題列車(chē)信號(hào)繼電器LXJ是受()控制。
A、8
B、8、11
C、10
D、11
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你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題調(diào)車(chē)信號(hào)繼電器DXJ是受()線控制。
A、8
B、8線和11
C、10
D、11
2.單項(xiàng)選擇題6502電路執(zhí)行組共有()網(wǎng)路線。
A、5
B、6
C、7
D、8
3.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中在執(zhí)行組()線對(duì)超限絕緣進(jìn)行了檢查。
A、8
B、9
C、10
D、11
4.單項(xiàng)選擇題DCJ和FCJ勵(lì)磁吸起后,在()復(fù)原。
A、始端JXJ勵(lì)磁后
B、道岔轉(zhuǎn)換后
C、終端JXJ勵(lì)磁后
D、SJ落下時(shí)
5.單項(xiàng)選擇題TYJL-TR9采集驅(qū)動(dòng)電源采用()V。
A、5
B、12
C、24
D、36
最新試題
區(qū)段人工解鎖按鈕盤(pán)是設(shè)置在離開(kāi)控制臺(tái)一定距離的室內(nèi)墻上,用辦理故障解鎖。
題型:判斷題
繼電組合架一般分11層,1-10層安裝繼電器組合。
題型:判斷題
鎖閉繼電器(SJ):反映進(jìn)路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。
題型:判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計(jì)算機(jī)或微處理器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車(chē)站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
題型:判斷題
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端,在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
題型:判斷題
聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。
題型:判斷題
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
題型:判斷題
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全,雙機(jī)提高可靠性”。
題型:判斷題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)采用雙斷法和位置法來(lái)提高電路的安全性。
題型:判斷題
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
題型:判斷題