多項選擇題屬于歐洲物流協(xié)會的物流定義兩維矩陣中第一維的是()
A.采購
B.實物配送
C.顧客服務
D.物料計劃與控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題運輸網(wǎng)絡系統(tǒng)設計必須充分考慮()兩方面的因素。
A.空間和時間
B.結構和順序
C.信息和技術
D.管理和平臺
2.單項選擇題配送的基本環(huán)節(jié)有備貨、()、送貨。
A.儲存
B.運輸
C.理貨
D.加工
3.單項選擇題從技術角度來看，目前物流發(fā)展經(jīng)歷的最高階段是()
A.自動化階段
B.集成化階段
C.智能化階段
D.虛擬化階段
4.單項選擇題物流中心是一個()聯(lián)結在一趣的樞紐。
A.服務地點
B.服務功能
C.服務項目
D.服務對象
5.單項選擇題供應商關系管理中的AB制中，作為A角一般承擔的供應量的范圍是()
A.40%至90%
B.50%至80%
C.50%至90%
D.60%至90%
最新試題
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有（）
題型：多項選擇題
下列關于整車、零擔和集裝箱運輸描述正確的有（）
題型：多項選擇題
下列屬于選擇供應商時，企業(yè)考慮的主要因素的有（）
題型：多項選擇題
配送的功能要素除集貨外還包括（）。
題型：多項選擇題
MPR系統(tǒng)的主要輸入是：（）
題型：多項選擇題
下列各項中，屬于海關的主要任務的項目包括（）。
題型：多項選擇題
以下選項中，不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是：（）
題型：單項選擇題
企業(yè)經(jīng)營是一個連續(xù)不斷的過程，一般采用（）預算的方法。
題型：單項選擇題
補貨方式的實際應用中包括（）。
題型：多項選擇題
在采用CIF貿易術語的條件下，買賣雙方風險責任與費用的劃分界限在（）。
題型：單項選擇題