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在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。

下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為（）。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。