A.訂單準(zhǔn)備
B.訂單傳輸
C.訂單錄入
D.訂單履行
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A.訂單準(zhǔn)備
B.訂單傳輸
C.訂單錄入
D.訂單履行
A.物流運(yùn)輸
B.物流庫(kù)存
C.物流信息
D.物流倉(cāng)儲(chǔ)
A.訂單準(zhǔn)備
B.訂單處理
C.訂單快遞
D.訂單登錄
A.電子數(shù)據(jù)
B.EDI標(biāo)準(zhǔn)
C.通信標(biāo)準(zhǔn)和信息標(biāo)準(zhǔn)
D.傳輸光纜
A.掃描機(jī)械
B.條形碼
C.條形碼和掃描器械
D.射頻技術(shù)
最新試題
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。
運(yùn)輸包裝比銷售包裝要好。
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。
顧問(wèn)型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
企業(yè)物流中庫(kù)存越少越好。
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè),大宗礦石是供應(yīng)源,大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品,而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以及物流過(guò)程都很復(fù)雜,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
零庫(kù)存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。