單項選擇題電控懸架系統(tǒng)只有在防側(cè)傾控制上不起作用，最有可能原因是（）有故障。
A、節(jié)氣門位置傳感器及其電路
B、轉(zhuǎn)向傳感器及其電路
C、LRC開關(guān)電路
D、懸架控制執(zhí)行器及其電路
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1.單項選擇題（）可在液化石油氣和汽油兩種燃料中進行轉(zhuǎn)換使用，設(shè)有兩套燃料供給系統(tǒng)，無論使用那種燃料，發(fā)動機都能正常工作。
A、單燃料汽車
B、兩用燃料汽車
C、雙燃料汽車
D、液化石油氣汽車
2.單項選擇題當測得發(fā)動機燃料和潤滑油消耗量大于原規(guī)定（）時，應(yīng)進行大修。
A、8%
B、10%
C、15%
D、12%
4.填空題汽車制動性能通過（）來確定的。
最新試題
對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
題型：單項選擇題
底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
題型：單項選擇題
下列哪個不是汽車尾氣的排放物？（）
題型：單項選擇題
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機探測模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號。
題型：單項選擇題
通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
題型：單項選擇題
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：單項選擇題
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進行及時的干預(yù)。
題型：單項選擇題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。
題型：單項選擇題
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。
題型：單項選擇題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
題型：單項選擇題