單項(xiàng)選擇題鐵路局車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)站主機(jī)“死機(jī)”時(shí)，應(yīng)關(guān)機(jī)（）后重新啟動(dòng)主機(jī)。

A.1min
B.2～3min
C.3～4min
D.10min


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1.單項(xiàng)選擇題軸承表面的溫度（），其紅外輻射的能量就越高，紅外探頭輸出的電壓值也越高。

A.越低
B.越高
C.不變時(shí)
D.變化劇烈時(shí)

2.單項(xiàng)選擇題鐵路局車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)站通過(guò)（）調(diào)閱數(shù)據(jù)。

A.監(jiān)測(cè)站主機(jī)
B.智能通信管理機(jī)
C.行調(diào)終端
D.復(fù)示站

3.單項(xiàng)選擇題經(jīng)紅外線（）探測(cè)發(fā)現(xiàn)的貨車熱軸甩車時(shí)，不列行車事故

A.列檢復(fù)示站
B.探測(cè)站
C.鐵路車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)站
D.段復(fù)示站

4.單項(xiàng)選擇題（）等情況發(fā)生而未能防止貨車熱切軸事故時(shí)，須追究車輛及相關(guān)單位、部門的責(zé)任。

A.因THDS設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量不良，屬設(shè)計(jì)、制造、采購(gòu)、檢修等單位責(zé)任的；采用未經(jīng)鐵道部技術(shù)鑒定或評(píng)審的THDS設(shè)備的；采購(gòu)不合格或不達(dá)標(biāo)THDS設(shè)備的
B.因探測(cè)、監(jiān)控工作人員違章違紀(jì)或設(shè)備不良、管理不善等原因造成漏探、漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)的
C.因傳輸、通道原因造成THDS信息中斷、誤傳的；因營(yíng)業(yè)線施工或設(shè)備供電造成THDS不能正常探測(cè)的
D.A、B、C三種情況