A.短路
B.斷路
C.正常
D.短路或斷路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.通知監(jiān)測站值班員
B.檢修
C.關(guān)機(jī)
D.上線路觀察
A.車速過快
B.勻速運(yùn)行
C.未過完停車
D.加速運(yùn)行
A.紅外線維修人員
B.紅外線調(diào)度(值班員)員
C.紅外線維修人員和紅外線調(diào)度(值班員)員
D.紅外線調(diào)度主任
A.軸溫波形起始
B.軸溫波形不變
C.沒有軸溫波形
D.一定值的直線
A.發(fā)送數(shù)據(jù)
B.接受數(shù)據(jù)
C.載波信號
D.電源指示
最新試題
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
THDS-499光子控制箱包括板件()
TFDS系統(tǒng)探測站接車時列車突停會造成()
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_的主要原因是()
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
引起TFDS集中平臺無圖的主要原因()
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點,磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號進(jìn)行實時拾取、濾波、采集、處理。
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng),光子控制板跨線套的作用為()