單項(xiàng)選擇題車輛傳感器當(dāng)用振動(dòng)臺(tái)測(cè)試，沖擊加速的為30g時(shí)振動(dòng)噪聲應(yīng)小于（）（峰峰值，示波器示值，空載）。
A.50mV
B.500mV
C.60mV
D.100mV
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1.單項(xiàng)選擇題將車輪傳感器握在手中，用不含鐵磁物質(zhì)的木棒或橡膠棒（力度100gf）敲擊磁鋼表面時(shí)，振動(dòng)噪聲應(yīng)小于（）（峰峰值）。
A.50mV
B.150mV
C.60mV
D.100mV
2.單項(xiàng)選擇題車輛傳感器噪聲電壓應(yīng)小于（）（峰峰值，空載），當(dāng)測(cè)試者手掌用力壓在傳感器表面加感后，噪聲值增加量應(yīng)不大于原值的20%，即小于60mV（峰峰值）。
A.50mV
B.500mV
C.60mV
D.600mV
3.單項(xiàng)選擇題車輪傳感器引線與外殼的絕緣電阻應(yīng)大于（）（溫度為20～25℃，濕度為80%，1000V兆歐表）。
A.20MΩ
B.200MΩ
C.100MΩ
D.100MΩ
4.單項(xiàng)選擇題車輪傳感器應(yīng)符合適應(yīng)車速（）的技術(shù)要求。
A.5～350km/h
B.3～350km/h
C.5～160km/h
D.3～160km/h
5.單項(xiàng)選擇題設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)向鐵路局車輛檢測(cè)所（）。
A.無(wú)償
B.有償
C.有償或無(wú)償
D.除有償或無(wú)償以外的其他方式
最新試題
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對(duì)。
題型：判斷題
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
題型：判斷題
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題