A、行政手段
B、法律手段
C、經(jīng)濟(jì)手段
D、以上三種的綜合
你可能感興趣的試題
A、完全計(jì)劃模式
B、純粹市場(chǎng)的調(diào)控模式
C、計(jì)劃市場(chǎng)主要調(diào)節(jié)模式
D、有計(jì)劃的市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式
A、市場(chǎng)機(jī)制
B、市場(chǎng)機(jī)制和宏觀調(diào)控
C、宏觀調(diào)控
D、宏觀和微觀調(diào)控
A、決定者
B、被動(dòng)接受者
C、決定者和接受者
D、主動(dòng)接受者
A、運(yùn)輸需求具有派生性
B、運(yùn)輸需求具有規(guī)律性
C、運(yùn)輸需求具有個(gè)別需求的差異性
D、運(yùn)輸具有平衡性
A、配送的是同一種貨物
B、個(gè)用戶的坐標(biāo)(x,y)已知
C、配送中心有一定運(yùn)輸能力
D、個(gè)用戶的需求量已知
最新試題
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的原則是()。
鐵路運(yùn)費(fèi)按適用范圍劃分可分為()。
簡(jiǎn)述選擇運(yùn)輸方式的五要素。
按保險(xiǎn)實(shí)施的形式劃分,可將運(yùn)輸保險(xiǎn)分為()。
論述影響運(yùn)輸合理性的因素。
論述運(yùn)輸合理化的途徑。
簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸?shù)娘@著特點(diǎn)。
(1)根據(jù)你所學(xué)的知識(shí),談?wù)勥\(yùn)輸在物流過(guò)程中的作用。(2)在物流過(guò)程中支付的直接費(fèi)用主要有哪些?運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)物流費(fèi)用的影響程度如何?
簡(jiǎn)述管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)脑瓌t包括()。