A.箭頭向圓心的是液壓馬達(dá)
B.箭頭向外的是液壓馬達(dá)
C.箭頭向圓心的是液壓泵
D.沒有箭頭的是液壓馬達(dá)
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A.單向定量馬達(dá)
B.雙向定量馬達(dá)
C.單向變量馬達(dá)
D.雙向變量馬達(dá)
A.轉(zhuǎn)速
B.排量
C.結(jié)構(gòu)形式
D.輸油方向
A.單向馬達(dá)和雙向馬達(dá)
B.高速馬達(dá)和低速馬達(dá)
C.低壓馬達(dá)和高壓馬達(dá)
D.齒輪馬達(dá)和柱塞馬達(dá)
A.單向馬達(dá)和雙向馬達(dá)
B.定量馬達(dá)和變量馬達(dá)
C.低壓馬達(dá)和高壓馬達(dá)
D.齒輪馬達(dá)和柱塞馬達(dá)
A.原理上相同,結(jié)構(gòu)上一致
B.原理和結(jié)構(gòu)完全一致
C.原理上互逆,結(jié)構(gòu)上類似
D.兩種概念,沒有共同點(diǎn)
最新試題
進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的最大負(fù)載力與()有關(guān)。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中無法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比的原因是()
在負(fù)載小、功率小的情況下,一般可選擇()
下面元件中可實(shí)現(xiàn)變量的有()
在壓力閥控制壓力的過程中,需要解決壓力可調(diào)和壓力反饋兩個(gè)方面的問題,壓力調(diào)節(jié)的原理通常是()。
支路節(jié)流調(diào)速回路的速度()與有關(guān)。
在由減壓閥組成的減壓回路中,通常要在減壓閥后設(shè)()
當(dāng)由三位四通換向閥和液控單向閥組成的液壓鎖時(shí),三位四通換向閥的中位機(jī)能可以是()
下列閥中可能有先導(dǎo)閥的是()。
下面可實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件快速運(yùn)動(dòng)的有效辦法是()