A．總承運(yùn)人與分承運(yùn)人
B．貨物托運(yùn)人
C．通知人
D．收貨人
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A．總承運(yùn)人與承運(yùn)人支持
B．港口及其碼頭條件與能力
C．船舶接運(yùn)、載貨與貨運(yùn)服務(wù)能力
D．轉(zhuǎn)運(yùn)港業(yè)務(wù)及其單位處理和條件與能力
A．單程租賃與來(lái)回租賃
B．金融租賃
C．實(shí)際使用租賃
D．定期租賃
A．垂直輸入控制原理
B．推進(jìn)控制原理
C．拉引控制原理
D．分散控制原理
A．事前控制
B．事后控制
C．反饋控制
D．前饋控制
A．面向訂單設(shè)計(jì)
B．面向訂單制造
C．面向訂單加工
D．面向訂單裝配
最新試題
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指（）
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類(lèi)的是（）
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手（）
以專(zhuān)案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估，適用于（）
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
配送需求涉及（）流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績(jī)效更好。