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A.致命故障
B.嚴(yán)重故障
C.一般故障
D.輕微故障
A.發(fā)電機(jī)噪聲
B.活塞對(duì)氣缸壁的敲擊
C.噴油泵噪聲
D.空壓機(jī)噪聲
A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降
B.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性提高
C.燃油經(jīng)濟(jì)性下降
D.燃油經(jīng)濟(jì)性提高
A.車(chē)輛損失險(xiǎn)
B.玻璃單獨(dú)破損險(xiǎn)
C.全車(chē)盜搶險(xiǎn)
D.車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)
A.檢查
B.緊固
C.調(diào)整
D.潤(rùn)滑
A.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難
B.總成磨損嚴(yán)重
C.燃油消耗增加
D.機(jī)件易損壞
A.道路條件
B.運(yùn)行條件
C.運(yùn)輸條件
D.氣候和季節(jié)條件
A.有形與無(wú)形損耗
B.使用強(qiáng)度
C.使用條件
D.地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平
A.制動(dòng)跑偏
B.風(fēng)扇皮帶斷裂
C.制動(dòng)管路破裂
D.氣門(mén)芯滲氣
A.發(fā)動(dòng)機(jī)性能
B.底盤(pán)性能
C.尾氣排放量
D.性能參數(shù)值
最新試題
把汽車(chē)總的行駛里程與平均行駛里程之比所得的折算年限稱(chēng)為()。
()是指零件所受載荷超過(guò)材料的彈性變形極限而產(chǎn)生的損壞。
汽車(chē)零件主要損壞形式是()。
()會(huì)影響到汽車(chē)的技術(shù)使用壽命。
下列()是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的參數(shù)。
下列()屬于汽車(chē)的一般故障。
下列哪項(xiàng)是汽車(chē)磨合期的特點(diǎn)。()
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲的主要來(lái)源是。()
汽車(chē)按喪失工作能力的程度看,可將汽車(chē)故障分為()。
總質(zhì)量在4.5t、乘坐在20人(含)、車(chē)長(zhǎng)在6m(含)以上的大型汽車(chē)號(hào)牌的顏色是()。