A.滾動(dòng)阻力
B.上坡阻力
C.空氣阻力
D.加速阻力
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A.加速時(shí)間
B.加速距離
C.汽車(chē)加速度
D.以上都是
A.細(xì)而深
B.寬而深
C.細(xì)而淺
D.寬而淺
A.Ⅰ擋動(dòng)力曲線
B.Ⅱ擋動(dòng)力曲線
C.最高擋動(dòng)力曲線
D.各擋動(dòng)力曲線
A.Ft=Ff+Fi+Fw+Fj
B.Ft>Ff+Fi+Fw+Fj
C.Ft
最新試題
汽車(chē)在夜間行駛時(shí),要按規(guī)定使用燈光,在距離對(duì)面來(lái)車(chē)()時(shí),應(yīng)將遠(yuǎn)光燈換為近光燈。
低溫給汽車(chē)的運(yùn)行帶來(lái)了嚴(yán)重的危害,主要表現(xiàn)為()等。
()是指零件材料受物理、化學(xué)和溫度變化的影響,而引起緩慢損壞的一種形式。
把汽車(chē)總的行駛里程與平均行駛里程之比所得的折算年限稱(chēng)為()。
在低溫條件下使用的柴油要求具有很好的()。
下列哪項(xiàng)是汽車(chē)磨合期的特點(diǎn)。()
汽車(chē)?yán)仍肼暁w屬于()。
()是指零件所受載荷超過(guò)材料的彈性變形極限而產(chǎn)生的損壞。
汽車(chē)的技術(shù)狀況是指評(píng)價(jià)時(shí)刻,汽車(chē)的外觀和()的總和。
下列()可以改善汽車(chē)在高原和山區(qū)行駛時(shí)的使用性能。