單項(xiàng)選擇題低阻值噴油器的阻值一般為()。

A.0.6~3Ω
B.6~8Ω
C.11~13Ω
D.13~16Ω


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1.單項(xiàng)選擇題前輪擺動(dòng)的原因有車輪不平衡,前輪定位不準(zhǔn),橫拉桿球頭磨損,()等。

A.離合器變形
B.車輪輪輞產(chǎn)生偏擺
C.轉(zhuǎn)向器故障
D.方向盤故障

2.單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)軸異響的原因有萬向節(jié)磨損,傳動(dòng)軸不平衡,()等。

A.離合器變形
B.轉(zhuǎn)向器故障
C.傳動(dòng)軸變形
D.前輪定位不準(zhǔn)

4.單項(xiàng)選擇題排放超標(biāo)的故障原因有噴油器噴油故障,觸媒失效,點(diǎn)火高壓弱,()等。

A.油泵損壞
B.油管破裂
C.無高壓火
D.傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確

5.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)系中真空助力器的助力源是大氣與()。

A.液壓油
B.壓縮空氣
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度

最新試題

在選用新活塞時(shí),在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)選用()的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

離合器壓盤工作表面的平面度誤差應(yīng)不大于0.20mm,表面有燒蝕、()或磨損溝槽深度超過0.5mm時(shí)應(yīng)光磨,光磨后的壓盤厚度小于極限尺寸時(shí),應(yīng)更新。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式,板翅式,()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在二極管的P型側(cè)接電源的正極,在N型側(cè)接電源的負(fù)極,其接合部的電場(chǎng)屏蔽將()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),差速器內(nèi)的行星齒輪處于()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火花塞的自我凈化溫度大約在()度左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在選用新活塞時(shí),在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)選用同一廠牌同一組別的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞()應(yīng)符合原廠規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

泄漏引起制冷劑過少應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過程是由吸氣,壓縮,排氣,()過程組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題