A、離合器、制動(dòng)器嚴(yán)重磨損
B、油溫過高變質(zhì)
c、油平面過高或通氣孔堵塞
D、沒有及時(shí)更換油液
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A、電磁離合器打滑
B、膨脹閥開度小
C、系統(tǒng)壓力過高
D、蒸發(fā)器結(jié)霜
A.太陽輪
B.凸緣
C.偏心輪
D.飛輪
A.油泵損壞
B.油管破裂
C.燃油壓力過高
D.無高壓火
A.轉(zhuǎn)向橫拉桿
B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
C.半軸
D.車架
A.節(jié)氣門旁通氣道式
B.步進(jìn)電機(jī)式
C.旋轉(zhuǎn)滑閥式
D.節(jié)氣門被動(dòng)式
最新試題
火花塞的自我凈化溫度大約在（）度左右。
起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了（）。
起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K（-18°）時(shí)，都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)（）次。
在選用新活塞時(shí)，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，應(yīng)選用同一廠牌同一組別的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞（）應(yīng)符合原廠規(guī)定。
泄漏引起制冷劑過少應(yīng)該（）
在二極管的P型側(cè)接電源的正極，在N型側(cè)接電源的負(fù)極，其接合部的電場屏蔽將（）。
冷卻系除了能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外，還能（）。
有關(guān)潤滑油的作用說法錯(cuò)誤的是（）。
離合器壓盤工作表面的平面度誤差應(yīng)不大于0.20mm，表面有燒蝕、（）或磨損溝槽深度超過0.5mm時(shí)應(yīng)光磨，光磨后的壓盤厚度小于極限尺寸時(shí)，應(yīng)更新。
排除怠速不穩(wěn)故障，有缺缸現(xiàn)象，檢測方法正確的是（）。