A、216-512千帕
B、512-1274千帕
C、1274-1596千帕
D、1596-1600千帕
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A.電磁線圈
B.觸點(diǎn)
C.雙金屬片
D.熱敏電阻
A.正極
B.電動(dòng)勢(shì)
C.負(fù)極
D.電源
A、硼
B、鎂
C、錳
D、碳
A、低溫流動(dòng)性
B、抗爆性
C、抗壓性
D、抗熱性
A.高速
B.低速
C.怠速
D.忽高忽低變化
最新試題
由軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和（），并會(huì)破壞曲軸的平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
手動(dòng)變速器的功用是（）。
曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過程是由吸氣，壓縮，排氣，（）過程組成。
前懸掛下擺臂和球形接頭（）不能互換，所有襯套如有松動(dòng)、橡膠開裂凸起，均應(yīng)更新。
當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪處于（）狀態(tài)。
某車加速不良，經(jīng)檢測(cè)空氣流量計(jì)信號(hào)弱，以下（）的方法正確。
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。
在選用新活塞時(shí)，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，應(yīng)選用（）的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。
在二極管的P型側(cè)接電源的正極，在N型側(cè)接電源的負(fù)極，其接合部的電場(chǎng)屏蔽將（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)（），不得有過熱現(xiàn)象；不應(yīng)有異常響聲；突然改變工況時(shí)，應(yīng)過渡圓滑，不得有突爆、回火、放炮等異常情況。