A.常開
B.常閉
C.霍爾式
D.齒輪式
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A.電阻值
B.頻率
C.電流
D.溫度
A.轉(zhuǎn)向器
B.減速器
C.差速器
D.制動(dòng)器
A、低溫流動(dòng)性
B、極壓抗磨性
C、抗壓性
D、抗熱性
A、腳踩式
B、手動(dòng)式
C、電控按鈕式
D、以上選項(xiàng)都可以
A、怠速控制閥
B、噴油器
C、油壓調(diào)節(jié)器
D、氧傳感器
最新試題
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。
泄漏引起制冷劑過少應(yīng)該（）
引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合的故障是（）。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況有氣飽，泡沫不斷流過，說明制冷劑（）
桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)中的空調(diào)繼電器控制（）
某車加速不良，經(jīng)檢測(cè)空氣流量計(jì)信號(hào)弱，以下（）的方法正確。
汽車空調(diào)系統(tǒng)中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是（）。
起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K（-18°）時(shí)，都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)（）次。
葉片式空氣流量計(jì)主要檢測(cè)空氣的（），并將信號(hào)傳送至電腦。
在選用新活塞時(shí)，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，應(yīng)選用（）的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。