A.兩器及三旋系統(tǒng)氣密試驗(yàn)
B.裝催化劑，兩器流化
C.拆大盲板趕空氣
D.反應(yīng)進(jìn)油，開氣壓機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.使泵上量建立循環(huán)
B.防止沖塔
C.防止淹塔
D.使塔內(nèi)建立液位
A.汽油
B.輕柴油
C.重柴油
D.瓦斯
A.再生器
B.沉降器
C.提升管
D.分餾塔
A.向上
B.向下
C.向左
D.向右
A.水熱穩(wěn)定性好
B.熱穩(wěn)定性好
C.抗重金屬污染
D.大比重
最新試題
分餾塔底部采用縮徑是為了（），降低油漿固體物含量的。
密相輸送固氣比（），操作線速比較低。
對(duì)于碳原子數(shù)目相同的烴類分子，被吸附的強(qiáng)弱程度大致如下（）。
汽油中的硫醇在催化劑強(qiáng)堿和空氣作用下氧化生成（）。
離心式壓縮機(jī)的徑向環(huán)流吸入室結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是氣流均勻、軸向尺寸最短、（）常采用。
辛烷值的測(cè)定是在標(biāo)準(zhǔn)單杠發(fā)動(dòng)機(jī)中將待測(cè)試樣與標(biāo)準(zhǔn)燃料（）的抗爆性進(jìn)行對(duì)比。
對(duì)于汽油組分同一族烴類中，其辛烷值最高的是含有（）組分多。
由于油漿中固體濃度高，會(huì)強(qiáng)烈地磨損設(shè)備，其中，磨損最嚴(yán)重的是（），所以要定期分析固含量。
在測(cè)定辛烷值時(shí)的正標(biāo)準(zhǔn)燃料中人為地規(guī)定（）的辛烷值為0。
用來(lái)表示等級(jí)品率、合格率、一次性合格率和廢品率的班組經(jīng)濟(jì)核算指標(biāo)是（）指標(biāo)。