A.單層
B.雙層
C.多層
D.三層
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A.EDS
B.DCS
C.LOS
D.DLS
A.1
B.2
C.3
D.4
A.DC22V
B.DC11V
C.DC110V
D.DC220V
A.DCU/A
B.DCU/L
C.DCU/M
D.BCC/I
A.鐵風(fēng)擋
B.橡膠風(fēng)擋
C.折棚風(fēng)擋
D.有機(jī)物風(fēng)擋
最新試題
CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點(diǎn)力的差值是（）。
CRH1A型動車組在以下情況下主電路斷路器會自動閉合：受電弓升起后；已通過分相區(qū)。
CRH1A型動車組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤面上，測量另外一側(cè)間隙應(yīng)在（）。
CRH1A型動車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開下車鉤蓋板的是（）。
CRH1A型動車組單個陶瓷絕緣子累計(jì)缺陷面積應(yīng)（）。
CRH1A型動車組靜態(tài)接觸壓力測量中，作業(yè)人員需分別測量（），共6個拉力。
CRH1A型動車組壓縮機(jī)絕緣電阻檢測時（適用于法維萊和美萊克空調(diào)），用DC500V 檔位絕緣表，檢測壓縮機(jī)控制接觸器接線端，每相對地絕緣電阻均不得小于（），如低于該值，須對接線盒進(jìn)行烘干、除銹、密封，并檢查膨脹閥開度。
下列屬于CRH1A型動車組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是（）。
CRH1A型動車組自動過分相裝置信號處理器的連接插頭X1的1點(diǎn)和2點(diǎn)，3點(diǎn)和4點(diǎn)，6點(diǎn)和7點(diǎn)，19點(diǎn)和20點(diǎn)之間的直流電阻是500～650Ω。
當(dāng)CRH1A型動車組接入外部供電時，一次只能允許啟動1個主空氣壓縮機(jī)。