A.150
B.160
C.170
D.180
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A.檢查IDU,確認(rèn)沒有啟動火災(zāi)模式
B.如故障未消除,維持運行,并做主控復(fù)位
C.如故障仍未消除,停車斷C.K1柜蓄電池接觸器進(jìn)行復(fù)位
D.如仍然無效,申請打開邊門運行或救援
A.920
B.860
C.835
D.915
A.1Km/h
B.2Km/h
C.3Km/h
D.5Km/h
A.U1
B.U4
C.U8
D.U13
A.吸氣式
B.光學(xué)式
C.熱度探測器
D.感煙器
最新試題
CRH1A型動車組客室空調(diào)冷凝器安裝在()。
CRH1A型動車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下,其底邊距軌面高度范圍是()。
CRH1A型動車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是()。
CRH1A型動車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時須更新。
CRH1A型動車組牽引電機軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損,卡箍安裝牢固,排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。
CRH1A型動車組當(dāng)風(fēng)壓低于()時,車組將執(zhí)行“緊急制動”。
CRH1A型動車組車門關(guān)閉后,作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)()。
CRH1A型動車組客室區(qū)域的煙感探測器探頭是吸入式煙霧探測器。
CRH1A型動車組靜態(tài)接觸壓力測量中,作業(yè)人員需分別測量(),共6個拉力。
當(dāng)CRH1A型動車組接入外部供電時,一次只能允許啟動1個主空氣壓縮機。