A.收貨人憑以提貨的物權(quán)憑證
B.承運人收到托運人貨物的收據(jù)
C.承運人與托運人之間運輸合同契約的證明
D.經(jīng)過背書，海運單是可以轉(zhuǎn)讓的
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A.承運人負責運輸責任起訖的條款
B.保險人負責保險責任起訖的條款
C.出口人負責交貨責任起訖的條款
D.進口人向保險公司索賠的起訖條款
A.空白抬頭提單
B.指示提單
C.記名提單
D.不記名提單
A.平安險
B.水漬險
C.基本險
D.附加險
A.應承擔卸貨費及報關費
B.不應承擔卸貨費，只承擔報關費
C.只應承擔卸貨費，不承擔報關費
D.應同外商協(xié)商由外商承擔卸貨費及報關費
最新試題
除非另有規(guī)定，銀行將接受以單獨一份作為整套正本出具的海運提單。（）
下列費用中，不屬于班輪運費的是（）。
以下關于海運提單的說法不正確的是（）。
銀行匯票是一種商業(yè)匯票，所以屬于商業(yè)信用。（）
對賣方而言，在匯付、托收和L/C三種支付方式中，匯付的風險最大。（）
航空公司一般不接受貨運代理人關于“危險貨物”的間接運輸。（）
按提單收貨人分類，有記名提單、不記名提單、空白抬頭提單和指示提單。經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（）。
根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(《UCP600》)，海運提單表面上注明承運人的名稱（）。
根據(jù)以下材料回答題：我某公司與外商按CIfLandedLondon條件出口一批貨物，合同規(guī)定以信用證方式付款，貨物順利裝運完畢后，我方在信用證規(guī)定的條件下辦好了手續(xù)并收回貨款，不久我方收到外商寄來的貨物在倫敦港的卸貨費和進口報關費收據(jù)，要求我方付款，為此：我方（）。
出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔的風險要大。