判斷題集裝箱運(yùn)輸支持從托運(yùn)人的倉庫到收貨人的倉庫的“門到門”物流服務(wù)。（）
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3.單項(xiàng)選擇題（）是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物滅失損害負(fù)責(zé)賠償?shù)囊环N制度，按照該種形式的責(zé)任制，由簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單證的人對(duì)貨物受損人按統(tǒng)一的責(zé)任限制負(fù)責(zé)賠償。
A.分割責(zé)任制
B.統(tǒng)一責(zé)任制
C.網(wǎng)狀責(zé)任制
D.推定過失責(zé)任制
4.單項(xiàng)選擇題在（）條款中，當(dāng)賣方在邊境的指定地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時(shí)，即完成交貨。
A.CIP
B.CPT
C.DAF
D.FCA
最新試題
非班輪運(yùn)輸通常情況下事先不能編制一定期間的船期表，但是其掛靠的港口和運(yùn)行線路基本固定。（）
題型：判斷題
鐵路貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起算，按規(guī)定，運(yùn)價(jià)里程超過250運(yùn)價(jià)公里的零擔(dān)貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物，貨物運(yùn)到期限另加（）日。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
運(yùn)輸方式的確定完全要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略需求、最終客戶需求以及所有權(quán)總成本需求等眾多因素確定。（）
題型：判斷題
（）是指在提單上的收貨人欄中填寫“提單持有人”或?qū)⒃摍诳粘?，不填寫任何名稱的提單。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于報(bào)關(guān)單證的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大宗流體貨物運(yùn)輸最有效的運(yùn)輸方式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
載貨船舶在海運(yùn)途中遇到危難，船方為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續(xù)完成，有意的并且合理的作出某些犧牲或支出的特殊費(fèi)用稱之為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
取得從事國際多式聯(lián)運(yùn)的資格是國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人必須具備的條件之一。（）
題型：判斷題
《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》可以應(yīng)用于（）的情況。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題