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A、協(xié)商一致
B、簡單多數(shù)
C、三分之二多數(shù)
D、四分之三多數(shù)
E、所有成員方一致接受
F、反向一致
A、警告
B、拆除違章建筑
C、責(zé)令恢復(fù)原狀
D、強制扣（停）車
A、行政組織法
B、行政行為法
C、行政訴訟法
D、行政程序法
E、行政監(jiān)督法
A、詢問筆錄
B、勘驗筆錄
C、交通違法行為調(diào)查報告
D、交通違法行為通知書
A、集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量45噸
B、車貨總寬度2.8米
C、車貨總長度17米
D、單軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量14000千克
最新試題
凈區(qū)寬度可分為計算凈區(qū)寬和實際凈區(qū)寬。（）
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗。（）
拱橋的拱腳處是抗震加固重點部位之一。（）
施擰高強度螺栓時，應(yīng)按從板束剛度小，縫隙小之處開始。（）
橋梁腹板抗剪切強度不夠時，可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。（）
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴б皶r處理。（）
設(shè)計水位按設(shè)計文件的數(shù)據(jù)編寫，精確至0.5m，并注明設(shè)計洪水頻率。（）
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害，引起橋頭跳車、路基沉陷時，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。（）
地震動峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁，應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。（）
對于重力式剛性實體基礎(chǔ)，當(dāng)承載力不足時一般采用擴大基礎(chǔ)加固法。（）