A.AC230V 50Hz來自逆變器
B.逆變器輸入電壓為DC110v
C.AC230V 60Hz來自列車小變壓器
D.變壓器輸入電壓為AC440V 60Hz
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A.充電機(jī)功能是把三相交流電轉(zhuǎn)換為車載電源系統(tǒng)的直流電
B.充電機(jī)功能是把三相交流電轉(zhuǎn)換為車載電源系統(tǒng)的交流電
C.對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電
D.向所有與充電機(jī)并聯(lián)的低壓負(fù)載供電
下圖對(duì)司機(jī)室二級(jí)操作區(qū)域各編號(hào)為3、4、5、11的部件名稱名稱敘述正確的是()
A.備用制動(dòng)壓力表
B.實(shí)施停放制動(dòng)
C.緩解停放制動(dòng)
D.后車鉤罩開
A.隔斷門數(shù)量全列共有14個(gè)
B.所有的風(fēng)擋門均為防火門
C.使用具備防火性能材質(zhì)
D.最長(zhǎng)阻燃時(shí)間為15分鐘
A.2000公里
B.4000公里
C.8000公里
D.20000公里
A.EC01/08
B.IC03/06
C.BC04
D.FC05
最新試題
緊急制動(dòng)環(huán)路的英文縮寫是EBL。
CRH3型動(dòng)車組施加最大常用制動(dòng)時(shí),所有的車軸都將參與空氣制動(dòng)。
動(dòng)車組救援動(dòng)車組,被救援動(dòng)車組完全無制動(dòng)最高限制速度5km/h。
CRH3型動(dòng)車組客室空調(diào)系統(tǒng)全部安裝在車輛的一位端。
軟件保護(hù)導(dǎo)致車頂隔離開關(guān)鎖閉,復(fù)位車頂隔離開關(guān)時(shí)必須降弓。
汽笛腳踏開關(guān)在車組無電有風(fēng)的情況下無法使用。
車組輪對(duì)進(jìn)行探傷作業(yè)時(shí),允許升受電弓供給高壓作業(yè)。
在緊急驅(qū)動(dòng)模式時(shí)車頂隔離開關(guān)會(huì)自動(dòng)打開。
一個(gè)雙輔助變流單元是由兩個(gè)單輔助變流器單元完全合并而成。
RH3過渡車鉤的組成部件及其功能()。