單項(xiàng)選擇題管道阻力損失是無(wú)法回收的能量損失，從節(jié)能的觀點(diǎn)出發(fā)，要盡可能降低阻力損失。下列降低管道阻力損失的途徑不正確的是（）
A.盡量減少?gòu)濐^
B.在不影響工藝流程和管道布置的前提下，應(yīng)盡可能縮短管道長(zhǎng)度
C.適當(dāng)?shù)丶哟蠊軓?br/>D.適當(dāng)縮小管徑
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1.單項(xiàng)選擇題下水道著火后，處理措施描述不正確的是（）
A.關(guān)閉水封井、隔油池閥門
B.按照下水道走向?qū)嵤﹨^(qū)域警戒
C.用消防水撲救
D.視情況采用干粉、泡沫液等滅火劑進(jìn)行撲救
2.單項(xiàng)選擇題公路發(fā)油臺(tái)著火時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)（有ESD系統(tǒng)，啟動(dòng)ESD），關(guān)閉設(shè)備及工藝閥門，切斷（）電源。
A.庫(kù)區(qū)
B.生產(chǎn)作業(yè)
C.發(fā)油島
D.所有
3.單項(xiàng)選擇題碼頭油品泄漏至水面時(shí)，采用（）控制油品。
A.吸油氈
B.圍油欄
C.沙子
D.接油盤
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于儲(chǔ)罐在火災(zāi)必須首先在火災(zāi)初期對(duì)壁板進(jìn)行（），防止赤熱化。
A.撲滅明火
B.充分冷卻
C.溢出油品清理
D.加固處理
5.單項(xiàng)選擇題為減少混油量，通常會(huì)在起終點(diǎn)、分油點(diǎn)、進(jìn)油點(diǎn)儲(chǔ)蓄容量允許的前提下，盡量加大每種油品的（）
A.循環(huán)次數(shù)
B.輸送速度
C.一次輸送量
D.輸送溫度
最新試題
以下哪個(gè)不是球形罐的組成部分。（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
外界氣溫升高，造成油品溫度升高，使罐內(nèi)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減少混油的措施有多種，其中包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
儲(chǔ)罐現(xiàn)場(chǎng)固定測(cè)溫儀表一般選用（）溫度計(jì)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于汽蝕余量說(shuō)法正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬立式油罐，在油品收付作業(yè)完成后，應(yīng)至少停留（）分鐘方可檢尺。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)油罐阻火器內(nèi)的波紋板的作用，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油品物料中冬季不需要伴熱的有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路罐車自控定量裝車系統(tǒng)電液閥不能調(diào)節(jié)流速故障的處理方法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于油罐加熱盤管正確使用的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題