A、純油流
B、泡流
C、段塞流
D、霧流
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A、單相
B、兩相
C、三相
D、多相
A、分層吸水能力、注水井增注效果、配注水量對(duì)油井適應(yīng)程度
B、配注水量對(duì)油井適應(yīng)程度、注水井增注效果
C、分層吸水能力、注水井井下工作狀況、注水井增注效果
D、注水井井下工作狀況、配注水量對(duì)油井的適應(yīng)程度
A、螺紋
B、卡箍
C、法蘭
D、焊接
A、完鉆井深和相應(yīng)井段的鉆頭直徑
B、完鉆井深和相應(yīng)井段的鉆頭直徑、下入套管層數(shù)
C、完鉆井深和相應(yīng)井段的鉆頭直徑、下入套管層數(shù)、直徑和深度、各套管外水泥返高
D、完鉆井深和下入的套管層數(shù)、直徑和深度、各套管外水泥返高
A、靜態(tài)分析
B、動(dòng)態(tài)分析
C、注入剖面
D、水淹狀況分析
最新試題
螺桿泵的轉(zhuǎn)向()。
離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)范圍在()為低比速泵。
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是()。
停下來(lái)的泵的泵軸最好每()轉(zhuǎn)動(dòng)一次以免卡死,并潤(rùn)滑軸承。
低溫在()℃以下的季節(jié),對(duì)停用的閥門,要注意防凍,及時(shí)打開閥底絲堵,排出里面的凝積水。對(duì)不能排除的和間斷工作的閥門要采取保溫措施。
裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用()進(jìn)行冷卻。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車前后進(jìn)行稱重。
柱塞泵的流量幾乎與()無(wú)關(guān)。
油井計(jì)量方法一般可分為容積計(jì)算法和流量計(jì)測(cè)取法兩種。
充裝過(guò)程中一旦發(fā)生液化氣滲漏,應(yīng)及時(shí)對(duì)滲漏出來(lái)的氣體要采?。ǎ┐胧员3謿怏w濃度低于爆炸范圍。