A.砌筑基層吸水程度
B.砌筑的速度和高度
C.砌筑砂漿的生產(chǎn)方式
D.砌筑的方法
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A.連續(xù)梁橋
B.拱式橋
C.簡支梁橋
D.板式橋
A.輕型墩臺(tái)
B.重力式墩臺(tái)
C.柱式墩臺(tái)
D.薄壁墩臺(tái)
A.預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋
B.鋼筋混凝土空心板橋
C.鋼筋混凝土T形梁橋
D.鋼筋混凝土箱形梁橋
A.橋梁的長度和寬度
B.地質(zhì)、地形條件
C.通航孔徑的大小
D.工程投資
A.先拆承重部分，后拆非承重部分
B.先支的后拆
C.先拆底膜，后拆側(cè)膜
D.與支模順序相同
最新試題
公路橋涵不宜使用（）的板式橡膠支座。
一座跨徑240m的中承式鋼管混凝土拱橋，橋梁長度為250m，按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）的規(guī)定，應(yīng)屬于（）
橋梁工程現(xiàn)澆或預(yù)制混凝土構(gòu)件模板拆除時(shí)，其施工順序一般為（）
施工單位在選擇水泥時(shí)是否正確，哪些水泥可做結(jié)合料？
地下連續(xù)墻施工中，泥漿的主要作用是（）
天然地基上的淺基礎(chǔ)是將基礎(chǔ)直接設(shè)置在承載力能滿足設(shè)計(jì)要求的土層或巖層上，埋置深度較淺，一般從地表面至基礎(chǔ)底面的深度在（）以內(nèi)。
橋涵是一個(gè)整體的空間構(gòu)筑物，其結(jié)構(gòu)形式的選擇受眾多因素的影響，其中（）是橋型選擇的限制因素。
設(shè)計(jì)水泥劑量的確定是否正確？如不正確，寫出正確值。
路線設(shè)計(jì)除應(yīng)符合行使力學(xué)要求外，還應(yīng)考慮用路者的（）方面的要求。
道路交通管理設(shè)施通常包括（）等。