A、重置價(jià)值
B、帳面原值
C、實(shí)際價(jià)值
D、折舊價(jià)值
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A、資產(chǎn)負(fù)債表
B、損益表
C、固定資產(chǎn)明細(xì)帳
D、受損財(cái)產(chǎn)購(gòu)置發(fā)票
A.一日
B.三日
C.五日
D.十日
A、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的
B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的
C、投保人后來(lái)又在當(dāng)?shù)仄渌ｋU(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)
D、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷登記的
A.600
B.800
C.1400
D.1600
A、貨車總質(zhì)量4.5噸及以上、客車車身6米以上
B、貨車總質(zhì)量4.5噸以下、客車車身6米以下
C、助動(dòng)摩托車
D、農(nóng)用車
最新試題
保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請(qǐng)求后，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險(xiǎn)金額的協(xié)議后（）內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。
鉸接式客車、電車、載人的貨運(yùn)汽車、帶掛車的汽車、后三輪摩托車在城市規(guī)定最高時(shí)速（）
進(jìn)口小轎車目前幾乎均采用（）制動(dòng)系。
下列關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)的說(shuō)法正確的是：（）
分析車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為（）。
投保時(shí)需提供風(fēng)險(xiǎn)查勘報(bào)告的有：（）
機(jī)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任可概括為：（）
保險(xiǎn)合同的誠(chéng)信原則主要指（）和棄權(quán)和禁止反言。
以下有下列情形之一的，不屬于保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（）
保險(xiǎn)車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時(shí)，按（）和（）規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，以及（）的規(guī)定，在保險(xiǎn)單載明的（）內(nèi)核定賠償金額。