A、1.8、1.4、1.4
B、2.0、1.6、1.6
C、2.2、1.8、1.8
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A、0.7
B、1.0
C、1.2
A、寬1000mm
B、深800mm
C、高1800mm
A、螺栓
B、閘把
C、銷軸
D、叉頭
A、磨損量超過(guò)原尺寸15%
B、彎曲值超過(guò)直徑10%
C、沒(méi)有煤安標(biāo)志
D、使用時(shí)間超過(guò)三個(gè)月
A、繩頭以上15m內(nèi)的鋼絲繩磨損、斷絲情況
B、變坡點(diǎn)上下10m范圍內(nèi)的軌道、道岔的安全質(zhì)量
C、檢查跑車防護(hù)裝置是否靈活可靠
D、絞車地錨是否牢固
E、絞車閘把靈活可靠情況
最新試題
軌道按軌距分，常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)軌距有（）。
交接班時(shí)，應(yīng)交清哪些內(nèi)容？
在斜巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的（），在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能報(bào)警的信號(hào)裝置。
井口信號(hào)必須在提升信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置（）裝置。
深度指示器根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為（）深度指示器.
鋼絲繩先由鋼絲捻成繩股，再由（）捻成繩.
斜巷運(yùn)送物料過(guò)程中，應(yīng)將保險(xiǎn)檔和 擋車杠關(guān)閉，其他人員必須進(jìn)入（）。
在提升機(jī)電控系統(tǒng)中設(shè)有靈敏可靠的（）回路，只有在系統(tǒng)所有的保護(hù)裝置都處于正常狀態(tài)時(shí)，提升機(jī)才能正常工作。
簡(jiǎn)述鋼絲繩斷繩的原因。
《礦山安全法》明確規(guī)定：提升裝置必須有聲光兼?zhèn)涞男盘?hào)裝置，除有信號(hào)裝置外，還必須有（）