A.11mm
B.12mm
C.13mm
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A.7mm,4mm
B.4mm,7mm
C.5mm,7mm
A.179±0.3mm
B.180±0.2mm
C.179±0.2mm
A.中心線
B.上平面
C.下平面
A.車(chē)鉤高度
B.車(chē)鉤開(kāi)度
C.車(chē)鉤開(kāi)閉
A.45~60mm
B.15~30mm
C.75~90mm
最新試題
未經(jīng)核準(zhǔn),擅自將非定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的零配件裝車(chē)使用發(fā)生機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
機(jī)車(chē)段修時(shí),車(chē)鉤組裝后車(chē)鉤高度應(yīng)為()。
利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來(lái)發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)零部件缺陷的方法,屬于()類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。
鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于(),其磨耗面可補(bǔ)焊修復(fù)。
電力機(jī)車(chē)輪徑的同軸差中修要求是()。
測(cè)量車(chē)鉤()至軌面高度符合工藝要求,高度不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)調(diào)整墊片數(shù)量。
閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻,間隙為()。
利用紫外線照射,使某些物質(zhì)受激發(fā)光來(lái)檢驗(yàn)機(jī)車(chē)零部件表面缺陷的方法,屬于()類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。
運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí),輪箍無(wú)裂紋弛緩;輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)();輪箍踏面擦傷深度不超過(guò)()。
對(duì)機(jī)車(chē)技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題,未及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋,未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。