A、運(yùn)用專門知識,以最安全,最迅速,最經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸
B、在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),以控制全部運(yùn)輸過程
C、在運(yùn)費(fèi),包裝,單證,結(jié)關(guān),領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢
D、將小批量的貨物散裝運(yùn)輸,使客戶從中受益
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A、快運(yùn)貨物
B、道路設(shè)施
C、運(yùn)輸裝備
D、運(yùn)輸組織
A、海空聯(lián)運(yùn)
B、陸橋運(yùn)輸
C、跨國公路運(yùn)輸
D、海陸運(yùn)輸
A、可以節(jié)省包裝材料費(fèi)
B、可以減少貨物在運(yùn)輸過程中的損失
C、可以加快車船周轉(zhuǎn)速度,提高運(yùn)輸效率
D、工作環(huán)節(jié)較多,機(jī)械化程度高
A、可以節(jié)省包裝材料費(fèi)
B、可以減少貨物在運(yùn)輸過程中的損失
C、可以加快車船周轉(zhuǎn)速度,提高運(yùn)輸效率
D、工作環(huán)節(jié)較多,機(jī)械化程度高
A、節(jié)約資源
B、有利于改善環(huán)境,減少污染
C、降低了勞動強(qiáng)度,提高了勞動生產(chǎn)率
D、質(zhì)量相比袋裝水泥要更難保
最新試題
CRM來源于營銷管理。
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
針對不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采取()方式進(jìn)行揀取。
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
“庫存”的英語單詞是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()