單項(xiàng)選擇題多級(jí)汽機(jī)運(yùn)行中,能耙損失最大的是()
A.濕汽損失
B.部分進(jìn)汽損失
C.排汽損失
D.余速損失
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1.單項(xiàng)選擇題不屬于基地式調(diào)節(jié)器量程校準(zhǔn)范圍的是()
A.輸入下限值進(jìn)行零點(diǎn)的調(diào)整,輸入上限值進(jìn)行量程的調(diào)整,反復(fù)數(shù)次直到二者均滿(mǎn)足要求;但對(duì)液位控制,按照控制工質(zhì)比重,檢查液位指示器刻度設(shè)置應(yīng)符合實(shí)際要求
B.檢查調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)作用設(shè)置應(yīng)與調(diào)節(jié)系統(tǒng)作用的方向(正、反)一致
C.調(diào)節(jié)輸入信號(hào)至測(cè)量量程的下限和上限時(shí),調(diào)整輸出壓力至規(guī)定的最小值和最大值
D.輸入信號(hào)作全量程范圍變化,執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作方向應(yīng)正確,調(diào)整定位器使執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程范圍滿(mǎn)足調(diào)節(jié)要求,且傳動(dòng)靈活,開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠
2.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量管理中,采用()的方法,把雜亂無(wú)章和錯(cuò)綜復(fù)雜的數(shù)據(jù)、意見(jiàn)進(jìn)行歸納匯總,使其能確切反映客觀(guān)實(shí)際。
A.圓餅圖
B.因果圖
C.流程圖
D.分層圖