A.甲大于乙
B.甲小于乙
C.甲乙相同
D.不能確定
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A.無限航區(qū)船舶在使用冬季載重線的區(qū)域內(nèi)航行時，應計及結(jié)冰對穩(wěn)性的影響
B.無限航區(qū)船舶在使用北大西洋冬季載重線的區(qū)域內(nèi)航行時，應計及結(jié)冰對穩(wěn)性的影響
C.國內(nèi)航行船舶在冬季航行于青島以北時，應計及結(jié)冰對穩(wěn)性的影響
D.以上都對
A.船舶不致于傾覆
B.船舶一定傾覆
C.船舶是否傾覆不能確定
D.船舶會發(fā)生橫搖
A.船舶不致于傾覆
B.船舶一定傾覆
C.船舶是否傾覆不能確定
D.船舶會發(fā)生橫搖
A.排水量較小時
B.排水量較大時
C.最大排水量的一半時
D.夏季排水量時
A.排水量
B.水線面面積
C.水線面面積慣矩
D.舷外水密度
最新試題
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全，通常船舶利用進廠機會進行（）①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責不包括（）
（）不是揚塵貨。
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯(lián)系，盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
（）屬于便攜式系固設備。
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。
滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場所已徹底通風②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效