A.限制性抬頭-指示性抬頭-持票人抬頭
B.持票人抬頭-指示性抬頭-限制性抬頭
C.指示性抬頭-持票人抬頭-限制性抬頭
D.持票人抬頭-限制性抬頭-指示性抬頭
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.見票的第二天
B.見票的當天
C.出票日
D.承兌的當天
A.提單的倒簽
B.貨物已遺失
C.裝運日過后21天簽發(fā)
D.交單時間超過提單簽發(fā)日21天的提單
A.必須與信用證完全一致’
B.必須與商業(yè)發(fā)票的填寫完全一致
C.只要不與信用證的描述相抵觸,可使用貨物的統(tǒng)稱
D.必須使用貨物的全稱
A.FCA
B.CIP
C.DDP
D.CPT
A.FOB Under Tackle
B.FOB Vessel
C.FOB
D.FOB liner Terms
最新試題
根據(jù)UCP600的規(guī)定，如果信用證沒有要求，以下（）不必予以簽署。
如果出口貨物采用海運和其他運輸方式聯(lián)合運輸，由第一程承運人簽發(fā)包括全程運輸，并能在目的港或目的地憑以提貨的提單是（）
在信用證支付條件下，究竟提供何種結(jié)匯單證，包括單據(jù)的份數(shù)和制作要求，都必須嚴格地按照合同的規(guī)定。
進口索賠中，下列應向賣方索賠的情況是（）。
“德州扒雞”中用來表明商品品質(zhì)的方法是（）。
UCP600規(guī)定，承付（Honor）不包括（）。
在信用證方式下，貨物描述必須與信用證的描述一致，省略或增加貨名的任何字或句都會造成單證不符。
某合同中的價格條款規(guī)定如下：“每箱FOB 大連25美元，總值7500美元?！眲t此時美元為（）。
簡述海運提單的作用。
如果信用證沒有對貨物數(shù)量訂有增減條款，與該貨物的出運數(shù)量允許有5%的增減幅度無關(guān)的是（）