宁国都颈装饰工程有限公司

珩磨進(jìn)給方式不正確的是（）

外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒有（）加工高。

由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

下面不屬于珩磨頭連接桿的是（）

在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的（）誤差。

粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用（）進(jìn)行檢測(cè)。

用三針測(cè)量法測(cè)量螺紋時(shí)，將3根直徑相同的兩針放在螺紋的（）進(jìn)行測(cè)量。

珩磨余量的大小取決于孔徑大小、機(jī)械加工方式以及工件材料等因素，一般來說珩磨余量范圍為（）

蝸桿傳動(dòng)的精度要求不包括（）

平尺主要用作（）的刮研和測(cè)量的基準(zhǔn)。