A、=Al+A3
B、=MAX（A1：A3）
C、=SUM（A1：A3）
D、=MIN（A1：A3）
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A.改革工藝
B.濕法除塵
C.安全技術(shù)教育
D.通風(fēng)凈化
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A.不可能破碎
B.仍有可能破碎
C.根本不會(huì)破碎
A.硫化氫檢測儀
B.可燃?xì)怏w檢測儀
C.氧含量檢測儀
D.復(fù)合式氣體檢測儀
A.旋轉(zhuǎn)視圖
B.局部視圖
C.全剖視圖
D.端面圖
最新試題
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
無灰分散劑為油品提供的堿值，屬于無效堿值。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí)，應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。
氣動(dòng)潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響，必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。