A、輸送只適于定點(diǎn)
B、不如車、船、鐵路運(yùn)輸靈活
C、單向輸送
D、高能耗
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A、相對(duì)獨(dú)立的企業(yè)
B、涵蓋車、船、鐵路運(yùn)輸
C、有其完整的組織指揮系統(tǒng)
D、單獨(dú)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算
A、閃點(diǎn)
B、燃點(diǎn)
C、自燃點(diǎn)
D、凝點(diǎn)
A、凝點(diǎn)
B、沸點(diǎn)
C、分子量
D、蒸汽壓
A、低
B、先低后高
C、先高后低
D、高
A、閃點(diǎn)
B、凝點(diǎn)
C、自燃點(diǎn)
D、燃點(diǎn)
最新試題
電涌保護(hù)器電極的擊穿電壓應(yīng)()絕緣接頭兩端的擊穿電壓。
在管道經(jīng)過(guò)山區(qū)石方段時(shí),如果補(bǔ)加犧牲陽(yáng)極,宜選擇()
為防止()或雷擊造成的管道上的電涌對(duì)絕緣接頭的沖擊,在絕緣接頭兩側(cè)安裝電涌保護(hù)器。
鋁合金陽(yáng)極的自腐蝕速率比鋅合金陽(yáng)極()。
鎂合金犧牲陽(yáng)極對(duì)鋼的驅(qū)動(dòng)電壓約為()。
鋁合金犧牲陽(yáng)極在工程中主要應(yīng)用在()。
套管內(nèi)管道采用犧牲陽(yáng)極時(shí),其安裝方法常用的有()。
由于鎂合金犧牲陽(yáng)極實(shí)施陰極保護(hù)時(shí)會(huì)析出氫,所以不宜在()中使用。
在陰極保護(hù)系統(tǒng)中,安裝接地極時(shí),宜選擇()。
如果陰極保護(hù)系統(tǒng)的參比電極發(fā)生故障,則恒電位儀輸出表現(xiàn)為()。