單項(xiàng)選擇題矯正車架時(shí)，所施加的拉拔力應(yīng)該是為多大，才能保證不會(huì)造成車身結(jié)構(gòu)的擴(kuò)大損壞（）。

A、拉拔力不得小于固定力的合力
B、拉拔力不得大于固定力的合力
C、拉拔力要等于固定力的合力
D、拉拔力必需小于固定力的合力


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1.單項(xiàng)選擇題矯正車架時(shí)，所設(shè)計(jì)的工藝程序應(yīng)該是（）才能保證修復(fù)工作量最小，而且不會(huì)造成車身結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步損壞。

A、按與碰撞變形發(fā)生的相反順序進(jìn)行修復(fù)
B、按與碰撞變形發(fā)生的相同順序進(jìn)行修復(fù)
C、無(wú)需考慮碰撞變形發(fā)生的方向

2.單項(xiàng)選擇題車門(mén)板的中間和邊緣的強(qiáng)度是怎樣的？（）

A、中間高，邊緣低
B、中間低，邊緣高
C、中間和邊緣相同
D、中間和邊緣好個(gè)高低都可以

4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代車身采用了高強(qiáng)度鋼，通過(guò)點(diǎn)焊焊接，在修理車身時(shí)，拆分焊點(diǎn)的最好方法是（）。

A、用等離子電弧焊槍燒熔焊點(diǎn)
B、鉆除焊點(diǎn)
C、用乙炔焊炬將焊點(diǎn)燒熔
D、用高速砂輪打磨焊點(diǎn)

5.單項(xiàng)選擇題在事故車修復(fù)作業(yè)中有時(shí)需要對(duì)車身進(jìn)行切割，切割時(shí)應(yīng)避開(kāi)以下（）位置。

A、結(jié)構(gòu)件支座
B、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件
C、尺寸基準(zhǔn)孔
D、以上全部