單項(xiàng)選擇題拉線應(yīng)位于接觸懸掛下錨支的延長(zhǎng)線上（附加導(dǎo)線單獨(dú)下錨時(shí)，應(yīng)位于下錨支導(dǎo)線的延長(zhǎng)線上），在任何情況下不得侵入限界。拉線與地面夾角一般情況下為45°，最大不得超過(guò)（）。
A.30°
B.45°
C.60°
D.65°
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1.單項(xiàng)選擇題在接觸網(wǎng)終端應(yīng)裝設(shè)“接觸網(wǎng)終點(diǎn)”標(biāo)。“接觸網(wǎng)終點(diǎn)”標(biāo)應(yīng)裝設(shè)于接觸網(wǎng)錨支距受電弓中心線（）mm處接觸線的上方。
A.100
B.200
C.300
D.400
2.單項(xiàng)選擇題在機(jī)動(dòng)車輛、獸力車通過(guò)的平交道口處鐵路兩側(cè)的公路上，應(yīng)設(shè)置限界門。限界門應(yīng)設(shè)在沿公路中心線距最近鐵路的線路中心不小于（）m的地方。
A.5
B.8
C.10
D.12
3.單項(xiàng)選擇題在限界門至鐵路之間的公路兩邊各裝設(shè)不少于6根防護(hù)樁，樁距不大于1．4m，防護(hù)樁埋深不小于（）m。
A.6
B.8
C.1.4
D.0.8
4.單項(xiàng)選擇題絕緣器應(yīng)位于受電弓中心，一般情況下誤差不超過(guò)（）mm。
A.100
B.80
C.60
D.50
5.單項(xiàng)選擇題雙線區(qū)段，在列車運(yùn)行方向?yàn)?‰的上升坡度；單線區(qū)段，為（）mm的負(fù)弛度。
A.100±10
B.80±10
C.60±10
D.50±10
最新試題
隔離開(kāi)關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好，無(wú)回彈現(xiàn)象，動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他（）管線處會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
離線時(shí)產(chǎn)生拉弧，燒損接觸線，嚴(yán)重時(shí)可使接觸線（）急劇下降，造成接觸線被拉斷的事故。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
受電弓對(duì)接觸線的壓力過(guò)小，則會(huì)發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象，產(chǎn)生（）損壞接觸線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳感器可以實(shí)時(shí)采集處理測(cè)量點(diǎn)排流網(wǎng)和鋼結(jié)構(gòu)的（），并把采集運(yùn)算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲(chǔ)起來(lái)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減小滑板（）可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅埽⒖筛纳剖芰鳌?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題