A.損耗的大幅上升
B.增大著火爆炸的不安全因素
C.增大泵抽空的可能性
D.以上都對(duì)
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A.應(yīng)進(jìn)行澆筑
B.墻上不得有孔洞
C.墻的頂部允許有小量孔洞
D.制作要符合設(shè)計(jì)規(guī)范
A.220℃
B.230℃
C.240℃
D.實(shí)測(cè)
A.72%
B.76%
C.80%
D.85%
A.22~46
B.32~46
C.22~68
D.32~68
A.把設(shè)備.管道里的水帶走
B.把設(shè)備.管道里的雜質(zhì)帶走
C.對(duì)設(shè)備.管道進(jìn)行清洗
D.對(duì)油品升溫
最新試題
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果，過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
輸油泵是汽車(chē)發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥，從而達(dá)到洗滌作用。
水路接卸膠管斷裂時(shí)，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無(wú)法回收時(shí)，經(jīng)海事等相關(guān)部門(mén)許可后，采用消油劑消除。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類(lèi)型的影響，必要時(shí)考慮更換添加劑類(lèi)型。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車(chē)牽引能力和編組等因素決定的。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值，屬于無(wú)效堿值。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。