A、效率高、氣體速度低
B、效率高、氣體速度高
C、效率低、氣體速度低
D、效率低、氣體速度高
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A、出口壓力
B、進(jìn)口壓力
C、流量
D、管網(wǎng)特性
A、危急保安
B、背壓安全閥
C、電機(jī)脫扣
D、油氣壓差控制
A、開大
B、關(guān)小
C、全開
D、關(guān)閉
A、就地
B、就地控制盒
C、操作室遙控
D、操作室自動(dòng)
A、低油壓
B、軸向位移
C、背壓安全閥
D、低真空
最新試題
對(duì)三旋的要求有，能長期在（）度高溫下操作，并在短時(shí)間內(nèi)承受（）度以上的高溫。
蒸汽抽空器工作用時(shí)，在擴(kuò)壓管中（）
某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h，每月油漿防垢劑用量為2t，采用連續(xù)加注方式，則每小時(shí)防垢劑的注入量為（）
當(dāng)主汽門完全開啟時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)（）
在潤滑油及冷卻水均正常的情況下，機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)（）
已知液化氣的平均分子量為51，H2S含量為5000ppm，則其摩爾分率為（）%。
裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤滑系統(tǒng)（）
金屬鈍化劑的使用效果與（）有關(guān)。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到（）時(shí)，汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。