A、清掃過(guò)濾器
B、提高油品粘度
C、調(diào)整安全閥整定壓力
D、開大出口閥開度
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你可能感興趣的試題
A、消除吸入管線漏氣
B、清掃過(guò)濾器
C、切換原料罐
D、切換備用泵
A、罐區(qū)、罐號(hào)、介質(zhì)、罐狀態(tài)、罐存量
B、罐號(hào)、介質(zhì)、溫度、密度、罐狀態(tài)
C、罐號(hào)、罐狀態(tài)、罐存量、介質(zhì)、溫度
D、罐號(hào)、罐溫度、罐存量、介質(zhì)、密度
A.沸溢
B.噴濺
C.降低泡沫滅火效能
D.減少滅火時(shí)間
A、石棉被覆蓋罐頂呼吸閥、檢尺孔等孔道。
B、向罐內(nèi)注入冷卻水
C、停止著火罐收油作業(yè)
D、佩帶氣防裝備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理
A、固定式泡沫滅火系統(tǒng)
B、冷卻噴淋水系統(tǒng)
C、消防水炮
D、移動(dòng)式泡沫滅火系統(tǒng)
最新試題
（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
采用St2級(jí)除銹時(shí)，鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低，多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵，泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無(wú)可替代，壓力儀表運(yùn)行時(shí)存在的細(xì)微問(wèn)題都可能是安全上的隱患，特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表，一旦壓力測(cè)量出現(xiàn)誤差，可能會(huì)直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏，造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。
油罐出現(xiàn)脹裂事故正確的處理方式是（）。
汽車罐車裝車過(guò)程發(fā)生著火，裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。
液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。
誤操作或開錯(cuò)閥門，閥柄脫落，雜物堵塞，是流程不通的主要原因。