A.電機(jī)低電流
B.泵小流量
C.介質(zhì)超溫
D.電機(jī)超過(guò)額定負(fù)載
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A、清洗管道
B、繼續(xù)輸油
C、向度匯報(bào)，聯(lián)系停輸
D、不用處理
A、放置接油桶
B、帶壓堵漏
C、緊固法蘭螺栓
D、匯報(bào)調(diào)度
A、增高液面高度
B、清洗濾網(wǎng)
C、疏通管道
D、降低油品溫度
A、降低吸入液面高度
B、清洗濾網(wǎng)
C、疏通出口管道
D、升高油品溫度
A、停用管線伴熱
B、調(diào)整齒輪間隙
C、清洗過(guò)濾器濾網(wǎng)
D、提高油品溫度
最新試題
（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
不同型號(hào)的可燃?xì)怏w檢測(cè)儀一般都能輸出4~20mA直流信號(hào)，有的也可輸出RS-485信號(hào)或開(kāi)關(guān)量信號(hào)。
油品移動(dòng)前，需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好，核對(duì)作業(yè)通知單工藝是否開(kāi)通后方可作業(yè)。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài)，連通泡沫罐的閥門(mén)應(yīng)常閉。
長(zhǎng)期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí)，根據(jù)質(zhì)量守恒定律，通過(guò)管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
誤操作或開(kāi)錯(cuò)閥門(mén)，閥柄脫落，雜物堵塞，是流程不通的主要原因。
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專(zhuān)用油泵，泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。
每次開(kāi)、關(guān)電動(dòng)閥時(shí)，要查看閥桿行程指示與表盤(pán)上指示是否一致，如果不一致應(yīng)該以電動(dòng)閥表盤(pán)上指為準(zhǔn)。
汽車(chē)罐車(chē)裝車(chē)過(guò)程發(fā)生著火，裝車(chē)人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。