A、加溫
B、可以儲(chǔ)存幾種牌號(hào)的油品
C、儲(chǔ)存時(shí)間足夠長(zhǎng)
D、密封
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A、介質(zhì)腐蝕
B、大氣腐蝕
C、防腐層破損
D、油品溫度高
A、除銹效果差
B、焊接質(zhì)量差
C、大氣污染
D、油品性質(zhì)不穩(wěn)定
A、液化氣擴(kuò)散
B、液化氣罐壓力低
C、人站在下風(fēng)向
D、環(huán)境氣溫高
A、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需人員值守
B、現(xiàn)場(chǎng)不得離人
C、敞口排放
D、操作人員站在下風(fēng)向
A、液化氣罐壓力過(guò)高
B、操作人員站在上風(fēng)向
C、脫水操作正常
D、液化氣擴(kuò)散
最新試題
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
按流動(dòng)隨時(shí)間變化的速率，非定常流動(dòng)可分為（）.。
油罐出現(xiàn)脹裂事故正確的處理方式是（）。
采用St2級(jí)除銹時(shí)，鋼材表面無(wú)可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí)，根據(jù)質(zhì)量守恒定律，通過(guò)管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài)，連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵，泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。
（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。
全年使用防凍液的設(shè)備，入冬前一定要檢查防凍液是否有效。