A.有明顯的曠動
B.無明顯的曠動
C.有一定的過盈
D.有明顯的過盈
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.12-0.17mm
B.0.10-0.15mm
C.0.11—0.16mm
D.0.13-0.18mm
A.燃燒孔
B.氣孔
C.水孔
D.油孔
A.鉸削套孔
B.磨削軸
C.鉸削套孔和磨削軸
D.不做處理
A.0.01~0.02mm
B.0.02~0.03mm
C.0.03-0.04mm
D.0.04-0.05mm
A.進(jìn)行編號
B.清洗干凈
C.進(jìn)行油漆
D.進(jìn)行稱重
最新試題
一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無法沿測量導(dǎo)管上下移動。
編碼器精度通常用角度、角分或角秒來表示。
柴油機(jī)故障報警導(dǎo)致無法起動時,應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動柴油機(jī)。
電噴柴油機(jī)中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動和抗安裝變形等特點(diǎn)。
每一種編碼器在分辨率一定的情況下,它的最高轉(zhuǎn)速是可調(diào)的。
電磁剎車軸承損壞會導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)子與定子表面碰擦,造成磁極間短路。
大型發(fā)電機(jī)通常是通過星角形連接的變壓器接入電網(wǎng)的,因而可阻斷3次諧波。
在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機(jī)停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場停電事故的發(fā)生。