A.通用機(jī)床制造
B.汽車(chē)制造
C.曲軸制造
D.專用設(shè)備制造
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A.零件圖
B.裝配圖
C.工藝圖
D.立體圖
A.應(yīng)完全一致
B.應(yīng)有明顯的區(qū)別
C.方向應(yīng)相同
D.方向應(yīng)相反
A.可被省略
B.按真實(shí)形狀畫(huà)出
C.采用簡(jiǎn)化畫(huà)法
D.采用夸大畫(huà)法
A.規(guī)格(性能)
B.裝配
C.安裝
D.總體
(A)圓點(diǎn)
(B)箭頭
(C)³號(hào)
(D)圓點(diǎn)或箭頭
最新試題
諧波嚴(yán)重影響了電氣設(shè)備、電氣系統(tǒng)及控制、保護(hù)、信息系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
在高壓環(huán)境中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤(rùn)滑油的向外泄漏。
高壓強(qiáng)制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。
柴油機(jī)脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化,從而產(chǎn)生直流電。
石油鉆井探測(cè)井下鉆井液漏失速度的液面聲波檢測(cè)儀多采用的超聲波液位傳感器。
雷達(dá)液位傳感器是一種接觸式液位傳感器。
電噴柴油機(jī)中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
編碼器碼盤(pán)上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤(pán)上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動(dòng)和抗安裝變形等特點(diǎn)。