A、慣性環(huán)節(jié)
B、阻尼環(huán)節(jié)
C、線性環(huán)節(jié)
D、微分環(huán)節(jié)
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A、給定環(huán)節(jié)
B、補償環(huán)節(jié)
C、放大器
D、檢測環(huán)節(jié)
A、過程控制系統(tǒng)
B、采樣控制系統(tǒng)
C、恒值控制系統(tǒng)
D、智能控制系統(tǒng)
A、零電流信號
B、零電壓信號
C、零給定信號
D、零轉速信號
A、電流、電壓負反饋
B、帶電流正反饋補償?shù)碾妷贺摲答?
C、帶電流負反饋補償?shù)碾妷赫答?
D、帶電流負反饋補償?shù)碾妷贺摲答?/p>
A、電流截止正反饋
B、電流截止負反饋
C、電流正反饋補償
D、電流負反饋
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉盤的相對位置不符合要求，會使電動機（）
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護，由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性，為了避免電動機啟動時斷路器動作，它的（）
電動機出現(xiàn)了不能運轉的故障，如果電動機是（），就應從電動機本身進行檢查與分析。
對串勵電動機和轉速調(diào)整率大于（）的復勵電動機，制造廠應規(guī)定最高安全運行轉速，并在銘牌上標明。
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
由于速度繼電器設定值不合適而造成電動機制動效果不好，應采取的措施是（）