單項(xiàng)選擇題直流V－M調(diào)速系統(tǒng)較PWM調(diào)速系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。

A、調(diào)速范圍寬
B、主電路簡(jiǎn)單
C、低速性能好
D、大功率時(shí)性價(jià)比高


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器一般采用PI調(diào)節(jié)器，P參數(shù)的調(diào)節(jié)主要影響系統(tǒng)的（）。

A、穩(wěn)態(tài)性能
B、動(dòng)態(tài)性能
C、靜差率
D、調(diào)節(jié)時(shí)間

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)采用PI調(diào)節(jié)器的無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)，若要提高系統(tǒng)快速響應(yīng)能力，應(yīng)（）。

A、整定P參數(shù)，減小比例系數(shù)
B、整定I參數(shù)，加大積分系數(shù)
C、整定P參數(shù)，加大比例系數(shù)
D、整定I參數(shù)，減小積分系數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題帶轉(zhuǎn)速微分負(fù)反饋的直流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)其動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速降大大降低，RdnCdn值越大，（）。

A、靜態(tài)轉(zhuǎn)速降越低，恢復(fù)時(shí)間越長(zhǎng)
B、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速降越低，恢復(fù)時(shí)間越長(zhǎng)
C、靜態(tài)轉(zhuǎn)速降越低，恢復(fù)時(shí)間越短
D、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速降越低，恢復(fù)時(shí)間越短

4.單項(xiàng)選擇題在自控系統(tǒng)中（）常用來(lái)使調(diào)節(jié)過(guò)程加速。

A、PI調(diào)節(jié)器
B、D調(diào)節(jié)器
C、PD調(diào)節(jié)器
D、ID調(diào)節(jié)器

5.單項(xiàng)選擇題穩(wěn)態(tài)時(shí)，無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)中積分調(diào)節(jié)器的（）。

A、輸入端電壓一定為零
B、輸入端電壓不為零
C、反饋電壓等于零
D、給定電壓等于零

最新試題

通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）

題型：多項(xiàng)選擇題