A.盤點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作
B.盤點(diǎn)時(shí)間的確定
C.確定盤點(diǎn)方式
D.清理盤點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)
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A.密封
B.儲(chǔ)存
C.通風(fēng)
D.吸潮
A.掌握商品的性能，安排適當(dāng)?shù)拇鎯?chǔ)場(chǎng)所
B.嚴(yán)格入庫(kù)驗(yàn)收
C.加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)溫濕度管理
D.堅(jiān)持在庫(kù)檢查
A.商品吞吐量
B.庫(kù)內(nèi)柱間間距
C.機(jī)械設(shè)備的使用特點(diǎn)
D.庫(kù)內(nèi)通道布局
A.品質(zhì)檢驗(yàn)
B.時(shí)間檢驗(yàn)
C.質(zhì)量檢驗(yàn)
D.數(shù)量檢驗(yàn)
A.入庫(kù)通知單和訂貨合同副本
B.供貨單位提供的材質(zhì)證明書、裝箱單發(fā)貨明細(xì)表等
C.商品承運(yùn)單位提供的運(yùn)單
D.基本設(shè)備單
最新試題
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。
配送中心的庫(kù)存量和庫(kù)存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
距離是導(dǎo)致配送運(yùn)輸成本的主要因素，距離越遠(yuǎn)意味著成本越高，同時(shí)造成（），進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。
以下屬于車輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是（）
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
DRP的編制步驟包括（）。
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估？（）
配送成本通常所指的計(jì)算條件有（）。
配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。